La storia della società e del marchio LuK prende vita in un poster che ripercorre le innovazioni realizzate in questi 50 anni e le novità per il futuro. Una storia imprenditoriale, quella del marchio LuK di Schaeffler, che merita di essere raccontata. Dalla frizione con molla a diaframma, che ha sostituito la frizione a molla elicoidale e a metà degli anni ’80, al volano a doppia massa (DMF), che ha reso la guida con un motore turbodiesel più piacevole in termini di acustica e vibrazioni. Dalla frizione autoregolante, che a metà degli anni novanta ha ridotto la quantità di forza da esercitare sul pedale nei veicoli con motori con maggiore coppia, alla produzione in serie della doppia frizione a secco nel 2008, che ha stabilito nuovi standard in materia di comfort e riduzione del consumo di carburante.